Речь идет об омологации, которая подтвердит соответствие машин техническим требованиям, как у заводского производителя. Карякин признал, что предстоит масштабная и непростая работа, но выразил уверенность в успехе.

Гонщик объяснил, что действующие правила оставляют команде выбор среди автомобилей крупных производителей с уже оформленной омологацией. Документация определяет характеристики машины, отступать от которых нельзя. Это касается и отдельных деталей — собственное изготовление или замена аналогом недопустимы, если характеристики расходятся с утвержденными.

По объяснению Карякина, единые требования нужны, чтобы соперники находились в равном положении, а решающую роль играли навыки пилота. Вместе с тем он считает, что сокращение конкуренции делает дороже сами машины и комплектующие. Более серийная техника, от которой можно было ожидать снижения стоимости, такой экономии не принесла.

Источник: ТАСС