Комплекс ILS 2700 передает экипажу расстояние до взлетно-посадочной полосы и данные об отклонениях от курса и глиссады — траектории снижения при посадке. Благодаря этим сведениям пилоты могут точно подвести самолет к полосе даже при недостатке визуальных ориентиров.

Для аэропорта, который за год обслуживает более двух миллионов пассажиров, такая техника особенно важна: зимний сезон здесь занимает семь месяцев. Морозы, снегопады и другие неблагоприятные погодные явления могут заметно затруднять выполнение рейсов. Новое оборудование обеспечит безопасный заход на посадку в таких условиях.

Установленные снаружи элементы комплекса выдерживают температуру до −50 °C. Система предназначена для непрерывной работы: у всей аппаратуры есть резервные компоненты, которые автоматически включаются вместо отказавших. Отдельные неисправности не нарушают работу комплекса в целом.

Системой ILS 2700 уже пользуются аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи. Она также работает в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии.

Источник: Telegram-канал Ростех