Разработку конструкторского бюро ИП Гринкевича А.В. с июля использовали в сложных условиях. Вездеход рассчитан на интенсивные нагрузки и работу на размытых, вязких дорогах, где обычная тяжелая техника не проходит.

За рейс «ТРОМ-20» перевозит до 25 кубометров лесоматериалов. Это вдвое превышает вместимость аналогичных вездеходов. Способность доставлять грузы по труднопроходимым участкам разработчики называли основным преимуществом машины.

Снегоболотоход оснащен двигателем мощностью 320 лошадиных сил, гидростатической трансмиссией и шинами сверхнизкого давления. Такое сочетание позволяет ему не застревать и меньше повреждать почву. Конструкция также дает возможность уплотнять грунт, благодаря чему лесные дороги быстрее просыхают.

Предприниматель Алексей Гринкевич ранее назвал «ТРОМ-8» и «ТРОМ-20» базовыми моделями своей инновационной компании.

Источник: UGRA-NEWS