Дандыкин назвал маршрут сложным: кораблям пришлось учитывать ледовую обстановку, айсберги и множество небольших островов в высоких широтах. По словам эксперта, пройти пролив без ледоколов позволило использование патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин». Он способен преодолевать лед толщиной до полутора метров и выполнять задачи командного корабля.

Отряд под руководством заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева прошел между островами Октябрьской Революции и Большевик. При прохождении пролива Шокальского на кораблях объявили учебную тревогу для проверки экипажей. Ледовую обстановку с воздуха изучал вертолет Ка-29, поднявшийся с «Ивана Папанина».

Помимо «Ивана Папанина», в походе участвовали большой десантный корабль «Кондопога», спасательный буксир «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов». На борту патрульного корабля также размещены катера и вертолет.

Раньше в этот период отряды Северного флота шли южнее — из западной части региона в восточную, за пределы Карского моря. Там они проводили учения по высадке десанта на острова.

Источник: Газета.Ru