Автомобиль сохраняет информацию о том, где и с какой скоростью ездит водитель, какие выполняет маневры и когда паркуется. Отдельные модели записывают также изображение с камер: не только снаружи, но и внутри салона.

Как пояснил Матвеев, за телематику — сбор и передачу сведений — и многие другие электронные системы отвечают сторонние поставщики. Их алгоритмы закрыты. Поэтому выяснить наверняка, что именно машина отправляет и по какому адресу, невозможно.

Эксперт напомнил, что автомобильную информацию уже использовали без ведома людей, которых она касалась. Так, в США обладатели Tesla и Mercedes получали через сервисы производителей возможность наблюдать за бывшими супругами.

В январе 2025 года ошибка облачной системы Cariad сделала общедоступными данные о местоположении машин 800 тысяч владельцев электромобилей Volkswagen. В числе затронутых утечкой оказались представители госслужбы и силовых структур.

При этом Матвеев считает маловероятным, что за обычным автомобилистом станут специально следить. По его оценке, вмешательство посторонних скорее может обернуться сбоями мультимедиа или появлением странных уведомлений на бортовом компьютере. Для наблюдения за человеком проще и эффективнее воспользоваться телефоном, умной колонкой или трекером, добавил эксперт.

Источник: Газета.Ru