Осенью 2021 года проект реконструкции Сургутского железнодорожного вокзала был представлен местным властям. Тогда новость о грядущих работах встречалась с легким предвкушением, ведь казалось, что с таким масштабным проектом риск задержек минимален, если не нулевой. В 2023 году старое здание снесли, пообещав построить новое к 2025 году.

Весной 2026 года новый железнодорожный вокзал Сургута можно разглядеть разве что на заборе, где размещен паспорт объекта. Пока рабочие лишь на этапе возведения каркаса будущего здания. Материалы для строительства есть, как и необходимый персонал, осталось только набраться терпения, отмечают представители компании.

На данном этапе финансирование для подрядной организации выделено в соответствующем порядке, то есть все согласно смете. Сейчас мы работаем над кирпичной кладкой первого этажа. Далее будем переходить на второй этаж. В мае уже будем заливать монолитную часть второго этажа, — сообщил заместитель начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению Евгений Шумов.

Сдать железнодорожный вокзал сургутянам строители обещают в 2028 году, то есть на три года позже изначальных сроков. Причин тому несколько: сначала произошла смена проектной документации и внешнего облика здания, ведь обслуживать в нем будут не только пассажиров поездов, но и междугородных автобусов. Затем начались проблемы с прохождением госэкспертизы, а после у самой компании возникли трудности, несмотря на то, что половину затрат обязались взять на себя местные власти.

Округ взял на себя финансирование именно по сетям и по другим дополнительным вещам. То, что мы сейчас здесь видим, весь конструктив здания — это все за счет средств собственника компании и ее структурного подразделения, — отметил депутат думы Югры Ринат Айсин.

Решать сложившуюся ситуацию пришлось правительству региона. В ход пошло даже обращение в Совет Федерации. Ведь годы простоя мало того, что вызвали у сургутян раздражение, так еще и привели к удорожанию объекта почти в два раза. После серии встреч на федеральном уровне история с мертвой точки сдвинулась, и, по мнению окружных депутатов, теперь работы будут вестись без перебоя. Контроль за стройкой продолжается по сей день.

На каждом комитете по экономике и бюджету мы заслушиваем специальный отчет как раз-таки по таким объектам, которые немного подзаморозились, так скажем. В их числе — и вокзальный комплекс. Ближайшее заседание Думы Ханты-Мансийского автономного округа пройдет 23-25 апреля, — пояснил Ринат Айсин.

Стройку сургутского железнодорожного вокзала губернатор Югры Руслан Кухарук считает сегодня одной из приоритетных для всего региона, ведь через этот транспортный хаб ежегодно проходит порядка миллиона пассажиров. Правда, пока роль железнодорожных ворот в крупнейший город округа и его экономическую столицу играет небольшой временный павильон, ставший за последние годы уже по-своему родным.