Как пояснили в стройкомплексе, речь идет не о классических выделенных полосах, а о специальных протяженных автобусных карманах, устроенных там, где невозможно оборудовать стандартный короткий заезд к остановке.

Нововведения затронули перекрестки Энгельса — Республики, Гагарина — Мелик-Карамова, Ленина — 30 лет Победы, а также Югорский тракт — Пролетарский проспект.

«Классических „выделенок“ в городе нет. В Сургуте, как и во многих других городах, внедрение выделенных полос исключительно под общественный транспорт пока не планируется. Геометрия и ширина существующих улиц просто не позволяют забрать целую полосу только под нужды автобусов без ущерба для остального потока», — уточнил ресурс.

Отмечается, что водителям легковых автомобилей разрешено заезжать на эти участки, но исключительно для выполнения маневра поворота направо. Такой проезд не является нарушением правил дорожного движения и не влечет за собой штрафных санкций, поскольку действует базовое правило обязательного прижатия к правому краю проезжей части перед поворотом.