В подготовке рейтинга участвовали Комиссия по городской и окружающей среде Общественной палаты России, Союз российских городов и группа компаний «Урбантех». В первую пятерку также вошли Чеченская Республика, Ямало-Ненецкий автономный округ, Томская и Калининградская области.

При оценке регионов учитывали число аварий, погибших и пострадавших, транспортный риск и тяжесть последствий ДТП. Авторы также анализировали количество машин, состояние дорожной сети, плотность камер, расходы на дороги и обеспеченность врачами. Впервые в исследование включили аварии вне городов.

В 1 190 ДТП в Югре погибли 106 человек, еще 1 617 получили травмы. По сравнению с 2024 годом число погибших сократилось на 10,2%, пострадавших — на 4,8%, а аварий — на 2,2%.

Исследователи отметили, что тяжесть последствий аварий с участием нетрезвых людей за год выросла на 55%. Доля ДТП с грузовиками составила 16,8% при среднем по стране показателе 12,7%. По этому критерию округ оказался шестым среди регионов.

ДТП с пешеходами в Югре составили 19,4% от общего числа аварий против 23,7% в среднем по России. Аналитики связали это со «скоростным» характером аварий: чаще гибнут люди, находящиеся в автомобилях. Также в округе увеличилась доля ДТП из-за выезда на встречную полосу.

Авторы исследования предложили создать и оборудовать грузовой каркас, а также изучать места и причины аварий с грузовым транспортом. Для сохранения положительной динамики они рекомендовали усилить защиту пешеходов как наиболее уязвимых участников движения.

Источник: СИА Пресс